根据工业和信息化部的最新信息，全新一代“华晨宝马X3L”已开始正式申报流程，并计划在今年的成都车展上首次亮相。从前方传来的图片资料来看，这款新车与之前在海外曝光的路试照片保持一致。全新的设计风格和强大的气场使其在力量感方面已经非常接近宝马X5。可以预见，这款车型未来将成为其级别中最有竞争力的SUV之一，我们对其表现充满期待。
公布的图片资料展示了正式申报的车型。虽然现款的宝马X3在体型上已经有所加强，但X3L的设计更为夸张。车头部分，调整后的中网和前包围显得更加高耸。两侧的LED光源采用了波浪状的设计元素，效果堪比新能源汽车。双肾形格栅仍然是焦点，不仅高耸，内部还增加了一组对称的几何图案，美感则见仁见智。前包围上新增了梯字型元素，与中网尺寸几乎一致。双耳位置也进行了精细调整。
尺寸无疑是这款车的最大亮点。申报资料显示，该车的长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm。与现款宝马X3相比，整体尺寸更大，轴距更是与宝马X5标轴版相同。这样的设计完全符合国内消费者的需求，宝马在这方面做得很到位。与车头不同，新车侧面相对简洁，仅隆起的轮眉较为突出，腰线等设计则较为含蓄。尾部加入了三角形元素，尾箱向下延伸，后包围采用内嵌式设计，整体层次感得以展现。
此外，新车内饰也进行了创新设计，个人感觉比现款X5更具竞争力。先看显示区，新车配备了一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、平底方向盘等，同时保留了物理按键，科技氛围感比现款提升不少，这才是换代应有的改变。车门内衬还加入了对立的双V字形设计。
上图展示了此次申报的可选装配置，确实比以往更加丰富。动力系统方面，新车将搭载型号为B48B20W的2.0T四缸发动机，最大功率为211千瓦，优于现款的2.0T。变速箱方面匹配了8AT变速箱，xDrive智能全轮驱动系统也成为标配。新车将于今年成都车展正式亮相，对于这款车，你们有何期待？
